[问:lgx3511] | 台达伺服产品最大才75KW,对于大型设备能够满足吗? | 2012/8/23 14:22:08 | [答:郭光辉] | 通过合流模式实现 | 2012/8/23 14:26:35 | |
[问:ft977988] | 我要到客户在用Kinway牌油电伺服,我想用咱们台达替换,价格有优势吗 | 2012/8/23 14:23:40 | [答:毛明川] | 价格可以向所在地的分公司,办事处或者分销商咨询,谢谢。 | 2012/8/23 14:25:35 | [答:张文涛] | 我们不以价格讨论产品的优势 | 2012/8/23 14:26:02 | |
[问:xuzupin] | 这油电伺服驱动器只能用在注塑机上吗? | 2012/8/23 14:15:26 | [答:王浩] | 类似的控制方式场合,都可以考虑使用 | 2012/8/23 14:25:52 | |
[问:yang_sq_] | 为何视频看不见? | 2012/8/23 14:21:40 | [答:郭光辉] | 刷新一下 | 2012/8/23 14:25:29 | |
[问:wyl2004yt] | 可以PLC控制吗 | 2012/8/23 14:20:28 | [答:郭光辉] | 可以 | 2012/8/23 14:25:10 | |
[问:tomjerry731002] | 485接口,具体什么协议? | 2012/8/23 14:19:59 | [答:郭光辉] | MODBUS | 2012/8/23 14:24:49 | |
[问:bjjkht] | VFD-VJ和HES系列油电伺服驱动器是不是已经正式上市 | 2012/8/23 14:22:49 | [答:张文涛] | 已有以千台为计数单位的使用量 | 2012/8/23 14:24:31 | |
[问:jiangwenxi] | 能自动调节参数? | 2012/8/23 14:24:03 | [答:刘元刚] | 自动?还是需要人来调试的 | 2012/8/23 14:24:30 | |
[问:sxhmsjc] | 压力稳定性靠什么来实现? | 2012/8/23 14:19:29 | [答:郭光辉] | 靠驱动器的性能呀 | 2012/8/23 14:24:22 | |
[问:cjjlll] | 请问产品在华中地区有代理吗? | 2012/8/23 14:19:39 | [答:毛明川] | 您可以咨询我们武汉分公司,谢谢。 | 2012/8/23 14:24:17 | |
[问:yizhi0571] | 除了橡塑行业,其他行业能用吗 | 2012/8/23 14:23:57 | [答:刘元刚] | 可以使用 | 2012/8/23 14:24:12 | |
[问:btyyguofeng] | 与西门子,欧姆龙及其他品牌的PLC系统联系方便吗?有什么要求? | 2012/8/23 14:23:33 | [答:刘元刚] | 485 | 2012/8/23 14:23:50 | |
[问:wyl2004yt] | 重复精度如何 | 2012/8/23 14:19:17 | [答:郭光辉] | 很好 | 2012/8/23 14:23:37 | |
[问:cntszxb] | 油电伺服的驱动器不包括控制码? | 2012/8/23 14:23:22 | [答:刘元刚] | 是的 | 2012/8/23 14:23:36 | |
[问:wangfengxiujd] | 我想问一下,贵公司的是否有提供模块化包装机械伺服系统的经验? | 2012/8/23 14:23:05 | [答:刘元刚] | 后续的议题里面有 | 2012/8/23 14:23:24 | |
[问:lizhaohua18] | 在多泵的场合中,伺服驱动器的控制是采用总线控制还是分开控制? | 2012/8/23 14:22:43 | [答:张文涛] | 通过内部总线 | 2012/8/23 14:23:14 | |
[问:zyh7148] | 这和传统的电气式的完全不同吧? | 2012/8/23 14:19:25 | [答:郭光辉] | YES | 2012/8/23 14:23:11 | |
[问:jiangwenxi] | 参数调试方便? | 2012/8/23 14:22:56 | [答:刘元刚] | 很方便 | 2012/8/23 14:23:07 | |
[问:likai975] | 油电伺服维护起来麻烦吗? | 2012/8/23 13:59:34 | [答:王浩] | 不麻烦 | 2012/8/23 14:23:06 | |
[问:mabingyuehua] | 支持模拟伺服仿真吗? | 2012/8/23 14:22:39 | [答:刘元刚] | 仿真没有的 | 2012/8/23 14:22:56 | |